Maintenance et dépannage de GTB et de GTC

Nous intervenons sur les GTB et les GTC des bâtiments professionnels, partout en France, pour les maintenir en bon état de fonctionnement et les dépanner. Les contrats de maintenance sont établis sur devis, selon votre installation.

Ce que nous prenons en charge

Une GTB (gestion technique du bâtiment) surveille et pilote les équipements techniques d’un bâtiment, comme le chauffage, la climatisation ou les compteurs. Une GTC (gestion technique centralisée) en est, pour l’ANSSI, un sous-élément. Dans les deux cas, l’installation doit rester fiable dans la durée.

Dépannage

Un équipement ne remonte plus dans la supervision, une alarme se déclenche sans raison, un horaire ne s’applique plus : décrivez-nous le problème et les matériels en place. Nous recherchons la cause et intervenons pour remettre l’installation en état.

Contrats de maintenance sur devis

Le contenu d’un contrat dépend de votre installation : nombre de sites, matériels, protocoles, suivi souhaité. Nous l’établissons sur devis, après avoir échangé avec vous.

Modernisation

Une installation ancienne peut évoluer par étapes. Nous modernisons d’anciennes GTB : voir la section dédiée plus bas.

Nous travaillons sur des installations en Modbus RTU et Modbus TCP, en BACnet (IP et MS/TP) et en LoRaWAN, avec des matériels Loxone, Wattsense, WIT et CoolAutomation. Probat Énergie est partenaire Loxone.

Pourquoi entretenir une GTB ?

Selon le guide officiel du décret BACS, un bon paramétrage du système est indispensable pour obtenir les réductions de consommation attendues. Le guide rappelle aussi que la qualité de la régulation dépend beaucoup de la qualité des mesures.

Pour le ministère, « BACS » (système d’automatisation et de contrôle des bâtiments) et « système de GTB » sont deux appellations équivalentes. Pour ces systèmes, l’article R175-4 du code de la construction et de l’habitation prévoit des vérifications périodiques, par un prestataire externe ou par un personnel interne compétent, pour maintenir le système en bon état de fonctionnement. Selon le guide officiel, elles doivent permettre de vérifier son bon fonctionnement et son bon paramétrage.

Ces vérifications sont encadrées par des consignes écrites remises au gestionnaire du système. Ces consignes doivent :

  • préciser la périodicité des interventions ;
  • préciser les points à contrôler ;
  • prévoir la réparation rapide ou le remplacement des éléments défaillants.

Maintenance et décret BACS : l’inspection périodique

En plus de ces vérifications, le code prévoit une inspection périodique du système, à l’initiative de son propriétaire (article R175-5-1). Elle a lieu :

  • au plus tard tous les 5 ans ;
  • dans les 2 ans qui suivent l’installation ou le remplacement du système, ou d’un système technique qui y est raccordé.

Le ministère recommande de la réaliser moins d’un an après la réception, pour pouvoir se retourner vers le prestataire en cas de malfaçon. Il estime aussi qu’il « peut être pertinent » de la confier à un tiers indépendant des fabricants et des installateurs.

Nous ne réalisons pas l’inspection des systèmes d’automatisation et de contrôle. Nous pouvons en revanche tenir à jour une partie des documents à présenter ce jour-là.

Selon le ministère, les documents à présenter lors de l’inspection sont :

  • l’architecture du système, qui fait apparaître les protocoles de communication utilisés, les systèmes pilotés et leur emplacement ;
  • l’analyse fonctionnelle du système ;
  • les listes de points raccordés ;
  • la feuille d’émargement attestant la formation du ou des gestionnaires.

Selon le ministère, l’inspection vérifie aussi le respect des exigences minimales de performance des fonctions de régulation.

Pour tout comprendre : notre page sur la mise en conformité au décret BACS et notre guide du décret BACS.

Les documents que nous tenons à jour

Une GTB évolue : équipements ajoutés, horaires modifiés, points renommés. Lors de nos interventions, nous tenons à jour les documents de l’installation :

La liste de points

L’inventaire des informations échangées avec la GTB : mesures, états, commandes et alarmes.

L’analyse fonctionnelle

La description de ce que fait l’installation et des règles qu’elle applique : horaires, consignes, alarmes.

Les essais point par point

Le relevé des vérifications faites sur chaque point, à la mise en service ou après une modification.

La liste de points et l’analyse fonctionnelle font partie des documents demandés lors de l’inspection. Les autres pièces demandées (architecture du système, feuille d’émargement de la formation des gestionnaires) ne font pas partie des documents que nous remettons.

Le ministère recommande par ailleurs de réaliser des essais de mise en service, pour s’assurer du bon paramétrage et du bon fonctionnement de la régulation des systèmes raccordés.

Moderniser une installation ancienne

  • remplacement de contrôleurs ou de passerelles devenus obsolètes ;
  • raccordement d’équipements récents par des protocoles ouverts (Modbus, BACnet) ;
  • intégration des climatisations par passerelle, pour les principales marques de climatisation, selon la compatibilité des passerelles ;
  • ajout de capteurs sans fil LoRaWAN, qui limitent les travaux de câblage ;
  • mise en place d’un suivi à distance.

Pour établir le devis, nous avons besoin de connaître l’existant : équipements, protocoles et documents disponibles. Ce recueil d’informations n’est pas un audit : nous ne réalisons ni audit ni étude.

En savoir plus : l’intégration de GTB et les protocoles GTB.

Le suivi à distance

Selon les matériels installés, l’installation peut être suivie à distance :

  • avec l’application Loxone, pour les installations équipées de matériel Loxone ;
  • avec l’application WIT, pour les installations WIT ;
  • par un routeur 4G Wattsense, qui relie le site à internet.

Selon les matériels, le suivi à distance permet par exemple de consulter l’état de l’installation et ses alarmes. Il ne remplace pas une intervention sur place lorsqu’un équipement doit être réparé ou remplacé. Pour plusieurs bâtiments, voir la GTB multisite.

Sécuriser les accès à distance. L’ANSSI a publié en 2026 un guide de recommandations pour les GTB et les GTC. Parmi elles : « Utiliser un tunnel VPN IPsec pour l’accès distant à la GTB » (un tunnel VPN est une liaison chiffrée à travers internet). À défaut, le guide tolère un VPN TLS en version 1.3.

Questions fréquentes

Proposez-vous des contrats de maintenance ?

Oui, sur devis. Le contenu est défini avec vous, selon l’installation, le nombre de sites et vos besoins.

Réalisez-vous l’inspection périodique BACS ?

Non. Le ministère estime qu’il « peut être pertinent » de la confier à un tiers indépendant des fabricants et des installateurs. Nous pouvons en revanche tenir à jour la liste de points et l’analyse fonctionnelle, qui font partie des documents à présenter.

Quelle différence entre vérification périodique et inspection ?

Les vérifications périodiques (article R175-4 du code de la construction et de l’habitation) servent à maintenir le système en bon état de fonctionnement, selon des consignes écrites. L’inspection (article R175-5-1) a lieu à l’initiative du propriétaire, au plus tard tous les 5 ans. Selon le ministère, elle vérifie notamment le respect des exigences minimales de performance des fonctions de régulation.

Sur quels protocoles et quels matériels intervenez-vous ?

Modbus RTU et Modbus TCP, BACnet (IP et MS/TP) et LoRaWAN. Nous installons des matériels Loxone, Wattsense, WIT et CoolAutomation. Voir nos pages protocoles.

Intervenez-vous partout en France ?

Oui, pour la GTB et la GTC. Notre siège est à Sarcelles, dans le Val-d’Oise.

Intervenez-vous sur une installation posée par une autre entreprise ?

Dans tous les cas, indiquez-nous dans votre demande les marques, les protocoles et les documents disponibles.

Une GTB à entretenir ou à dépanner ?

Décrivez-nous votre installation : type de bâtiment, nombre de sites, matériels et protocoles. Vous pouvez aussi nous appeler au 06 25 12 46 99, du lundi au vendredi, de 9 h à 18 h.